如果沒(méi)有相關(guān)的法律來(lái)規范和約束,解決停車(chē)難問(wèn)題將是臨時(shí)性的、無(wú)規劃性的。建議相關(guān)部門(mén)先立法,讓市民停車(chē)難問(wèn)題從規劃、開(kāi)發(fā)到執行,都有法律可依。另外,建議,政府要成立專(zhuān)門(mén)治理停車(chē)問(wèn)題的辦公室,防止一些區域各自為政、互相推脫的管理模式。對此,整合出本報讀者的建議并加以完善,趕制了一份關(guān)于開(kāi)發(fā)建設租賃立體停車(chē)場(chǎng)的建議,提交給了大會(huì )。開(kāi)發(fā)租賃立體停車(chē)場(chǎng)勢在必行,不僅符合社會(huì )發(fā)展趨勢,也是這一技術(shù)的發(fā)展方向。
隨著(zhù)城市規劃和建設,單行線(xiàn)逐年增多,不妨把單行線(xiàn)的一側規劃為臨時(shí)停車(chē)位,在單行道路較寬的情況下,一側應合理規劃為停車(chē)位。同時(shí)實(shí)行階梯收費制度,采取30分鐘以?xún)让赓M停車(chē),30分鐘至60分鐘收費1至2元,60分鐘至120分鐘收費3至5元等方式,方便車(chē)輛臨時(shí)停車(chē),減少了長(cháng)時(shí)間占道停車(chē)。